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　　目前，全球造船市場(chǎng)被韓國(guó)壟斷，該國(guó)造船企業(yè)在全球市場(chǎng)所占份額達(dá)85%。剩余的小部分市場(chǎng)份額由日本、法國(guó)等國(guó)占有。

全球造船小部分市場(chǎng)份額由日本、法國(guó)占有

　　印度柯欽造船有限公司(CSL)即將成為在“印度制造”倡議下全國(guó)第一家制造用于運(yùn)載液化天然氣(LNG)船只的公司。每艘船的售價(jià)將超過(guò)2億美元(約合人民幣12.96億元)，面向全球市場(chǎng)銷(xiāo)售。目標(biāo)是在未來(lái)幾年內(nèi)至少造出3艘這樣的船只。

　　據(jù)印度海運(yùn)部消息人士稱(chēng)，柯欽已經(jīng)選擇法國(guó)工程集團(tuán)GTT(Gaztransport & Technigaz)來(lái)打造LNG運(yùn)輸船容載系統(tǒng)。全球約90%的LNG船都是基于GTT系統(tǒng)。印度海運(yùn)部一名官員表示：“柯欽造船廠將于21日起正式成為GTT技術(shù)特許持有者。”

　　報(bào)道稱(chēng)，在擁有了GTT技術(shù)之后，柯欽就能夠參與制造LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)。印度天然氣管理有限公司(GAIL)已經(jīng)與美國(guó)簽署了長(zhǎng)達(dá)20年的天然氣購(gòu)買(mǎi)需協(xié)議。