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通常情況下船舶的動(dòng)力來(lái)源于柴油機(jī)消耗燃料,而使用浮動(dòng)LNG電廠船為船舶提供動(dòng)力則可以減少80%的氮氧化物排放和30%的二氧化碳排放,而且完全沒有硫氧化物和煙塵顆粒。
德國(guó)漢堡舉行了為世界首臺(tái)浮動(dòng)式LNG(液化天然氣)電廠船命名的儀式,這臺(tái)像大型駁船一樣的電廠船被命名為Hummel,意為大黃蜂。這臺(tái)浮動(dòng)LNG電廠船將停靠在漢堡港口附近,為進(jìn)出港口的船舶提供動(dòng)力。這樣有助于改善當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量。
AIDA總裁Michael Ungerer說(shuō),這艘浮動(dòng)式LNG電廠船成功的證明了環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)利益不矛盾,通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目的試點(diǎn),我們?yōu)檎麄€(gè)航運(yùn)業(yè)樹立了一個(gè)環(huán)境和氣候保護(hù)的榜樣。
大黃蜂號(hào)浮動(dòng)LNG電廠船長(zhǎng)77米,寬11米,由斯洛伐克一家造船廠建造,建造完成后用了3周時(shí)間抵達(dá)漢堡。在命名儀式后,大黃蜂號(hào)和AIDA Cruises'號(hào)游輪連接并成功的傳遞了動(dòng)力。按照計(jì)劃2015年初浮動(dòng)式LNG電廠船將正式投入使用。