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國(guó)內(nèi)乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南正在修訂

發(fā)布時(shí)間:2014-09-12 來(lái)源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 塑料與安全 打印

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  中國(guó)車內(nèi)環(huán)境論壇(CAEF)由彼牧汽車(BIIMOAUTO)發(fā)起,是目前國(guó)內(nèi)汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量及VOC領(lǐng)域極具影響力的會(huì)議。每年會(huì)舉辦針對(duì)技術(shù)分享和政策法規(guī)的兩次大型峰會(huì),及系列產(chǎn)品專題專項(xiàng)研討會(huì),會(huì)后并根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行針對(duì)性的企業(yè)參觀考察和技術(shù)合作等。北京電視臺(tái)、新華網(wǎng)、搜狐、網(wǎng)易、上海汽車報(bào)等汽車行業(yè)主流媒體跟蹤報(bào)道歷屆論壇盛況。

國(guó)內(nèi)乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南正在修訂
國(guó)內(nèi)乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南正在修訂

  由彼牧汽車(BIIMOAUTO)、北京質(zhì)檢院(BQI)、國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(北京)、工信部第五研究所和長(zhǎng)城汽車(GWM)等聯(lián)合主辦,在環(huán)保部、工信部以及中國(guó)汽車技術(shù)研究中心等相關(guān)部門(mén)大力支持下,中國(guó)車內(nèi)環(huán)境論壇(CAEF)暨第四屆汽車VOC及ELV峰會(huì)將于2014年10月23日-10月24日在河北保定隆重開(kāi)幕。

  據(jù)彼牧咨詢了解,目前環(huán)保部等相關(guān)部門(mén)正對(duì)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》進(jìn)行修訂,在不久將來(lái)會(huì)出臺(tái)乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)汽車技術(shù)研究中心也推出車用材料AMASS平臺(tái),并開(kāi)始征集環(huán)保材料試點(diǎn)企業(yè)。

  隨著車內(nèi)VOC限值標(biāo)準(zhǔn)的臨界實(shí)施,對(duì)整車及車內(nèi)材料和部件的VOC釋放和檢測(cè)、氣味的評(píng)價(jià)等方面的重視程度也越來(lái)越高,就如各大主機(jī)廠商所期望,通過(guò)對(duì)原材料有害物質(zhì)揮發(fā)的控制來(lái)提高車內(nèi)空氣質(zhì)量,與此同時(shí),在制造過(guò)程中采用先進(jìn)的制造工藝來(lái)降低有害物質(zhì)的排放。早在2010年底,工信部節(jié)能司已經(jīng)正式啟動(dòng)了“汽車產(chǎn)品限制使用有害物質(zhì)和可回收利用率管理辦法”的制定項(xiàng)目。近年來(lái),消費(fèi)者的熱度不斷升溫,在汽車VOC及ELV問(wèn)題從標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和技術(shù)解決方案層面,引起了行業(yè)內(nèi)更多的關(guān)注和重視。

  本次峰會(huì)將邀請(qǐng)環(huán)保部、工信部、北京質(zhì)檢院、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車、神龍汽車、延鋒汽車、英提爾等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人做專題演講,從政策法規(guī)走向,源頭管控、技術(shù)交流、新材料應(yīng)用、測(cè)試方案等多方面全方位對(duì)VOC及ELV進(jìn)行互動(dòng)交流分享,并將在會(huì)后參觀長(zhǎng)城汽車徐水工廠及科技展臺(tái)。

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