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　　近日，美國Continental Structural Plastics(CSP)公司和青島威奧軌道(集團)有限公司在河北省唐山市正式簽約，成立合資企業(yè)CSP威奧(唐山)結(jié)構(gòu)復合材料有限公司。旨在為國內(nèi)的汽車、重型卡車和農(nóng)業(yè)的原始設(shè)備制造商提供輕量化解決方案。

　　根據(jù)協(xié)議條款，CSP威奧將在2015年第三季度開始生產(chǎn)。

　　該合資企業(yè)將在唐山一座3萬平方米的新工廠生產(chǎn)復合材料部件，用于汽車、重型卡車和公共汽車、建筑和農(nóng)業(yè)市場。它也將生產(chǎn)和出售片狀模塑化合物(SMC)的原料。

　　該廠將配備4000噸和3000噸的機器，直接長纖熱塑性塑料(D-LFT)生產(chǎn)線，SMC復合生產(chǎn)線，油漆線和機器人切割機。它也將采用最新的除塵技術(shù)，其中包括中央真空系統(tǒng)。

　　中國今年將生產(chǎn)近20萬輛輕型車和150萬輛重型卡車，減少碳排放任重道遠，CSP在新聞稿中表示。

　　中國政府已經(jīng)制定計劃，把二氧化碳排放量從2005年的水平，到2020年降低45%，并強制要求到2016年的新政府用車中至少30%使用可替代能源提供動力，CSP補充說。

　　"我們在中國的新合資企業(yè)將使我們能夠提供輕質(zhì)復合材料技術(shù)，滿足國內(nèi)和全球原始設(shè)備制造商在中國這個重要市場上的需求，CSP的董事長兼首席執(zhí)行官Frank Macher表示。

　　青島威奧軌道的董事長孫漢本補充說，"結(jié)合美國的創(chuàng)新和技術(shù)，我們現(xiàn)有的客戶關(guān)系和深厚的本地市場經(jīng)驗，CSP威奧將成為面向中國原始設(shè)備制造商的輕量化技術(shù)領(lǐng)先供應商。"

　　CSP提供TCA輕型和TCA超輕A級材料，用于車身面板、結(jié)構(gòu)件和電動汽車電池箱技術(shù);以及重型卡車的輕量前端應用。

　　青島威奧軌道為高速列車、城際列車和其他運輸設(shè)備生產(chǎn)模塊化產(chǎn)品和零部件。

　　此次合作，將加大CSP公司在中國市場的占有率，同時，也將為我國在汽車等領(lǐng)域的發(fā)展提供了技術(shù)支持。