在距離深圳寶安機場30多公里的福田保稅區(qū)，物流企業(yè)騰邦集團聯(lián)手寶安機場打造的城市候機樓項目一周前正式啟動，在這里旅客可享受和機場一樣的辦理登機牌和候機服務，并有專車專人負責機場接送。

　　企業(yè)承辦城市候機樓，是騰邦集團從低附加值物流業(yè)向高端服務業(yè)轉型的創(chuàng)新之舉。不久前，這家企業(yè)還大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，將紅酒物流和電子商務整合，開發(fā)了葡萄酒防偽溯源系統(tǒng)及智能酒柜，并投資6億元打造國際酩酒交易平臺。

　　“騰邦之所以加快向高附加值的現(xiàn)代服務業(yè)轉型，與當前中國經(jīng)濟加快轉型的背景有關，但直接動因則是營改增試點的啟動。”騰邦集團董事局董事顧勇說。

　　2012年1月1日，營業(yè)稅改征增值稅試點在上海率先啟動，隨后從長三角向中部及珠三角地區(qū)擴散。2012年11月1日零點，騰邦集團在福田區(qū)國稅大廳開出了第一張深圳市增值稅專用發(fā)票，拉開了深圳營改增試點的序幕。

　　顧勇說，營改增加速企業(yè)產(chǎn)業(yè)結構的調整。從試點頭兩個月數(shù)據(jù)看，由于貨運稅率從營業(yè)稅下的3%變?yōu)樵鲋刀愊碌?1%，再加上汽車購置、原材料采購等能抵扣業(yè)務較少，使得物流板塊稅負加重；而發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)和電子商務等新興服務業(yè)，雖然要征6%的增值稅，但因開發(fā)系統(tǒng)軟件、購置硬件設備等可以抵扣，服務業(yè)板塊實際稅負低于3%。

　　正如騰邦的轉變，營改增，這一牽扯到中國兩大稅種的改革，在以勢如破竹之勢加速推進的同時，正在深度影響轉型中的中國經(jīng)濟。

　　目前，世界上170多個國家和地區(qū)對貨物和勞務統(tǒng)一征收增值稅，而我國卻分別征收增值稅和營業(yè)稅。

　　相對于營業(yè)稅以企業(yè)全部營業(yè)收入為稅基，不考慮企業(yè)是否贏利，增值稅更顯科學，即對貨物銷售或提供勞務所實現(xiàn)的增值額進行征稅，從而有助于消除對貨物和勞務分別征收增值稅與營業(yè)稅而產(chǎn)生的重復征稅問題。