中國純電動客車行業(yè)全景調(diào)研及前景趨勢研究報告2019-2025年
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報告編號(no):371321
【新修訂】 2018年12月

【出版機(jī)構(gòu)】 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院

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? 報告目錄:
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章 電動客車概述
1.1 推廣意義
1.2 環(huán)保性及經(jīng)濟(jì)性
1.2.1 環(huán)保性
1.2.2 經(jīng)濟(jì)性
1.3 中國推廣現(xiàn)狀及趨勢
1.3.1 電動公交客車是主要推廣品種
1.3.2 電動公路客車將在2015年迎來爆發(fā)
1.3.3 純電動客車將是未來主要方向
1.4 國外推廣現(xiàn)狀及趨勢
1.4.1 國外電動公交客車推廣現(xiàn)狀
1.4.2 國外電動公交客車技術(shù)趨勢
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第二章 產(chǎn)業(yè)鏈
2.1 技術(shù)路線
2.2 電池
2.3 電機(jī)及控制器
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第三章 行業(yè)重要政策
3.1 購置稅減免政策
3.2 財政補(bǔ)貼政策
3.2.1 2016-2018年電動客車補(bǔ)貼
3.2.2 2019-2025年電動客車補(bǔ)貼
3.2.3 燃料電池客車補(bǔ)貼
3.3 “削油補(bǔ)電”政策
3.4 電動汽車推廣政策
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第四章中國電動客車市場分析
4.1 電動客車市場
4.1.1 整體市場
4.1.2 企業(yè)競爭格局
4.1.3 及產(chǎn)能
4.2 全部客車市場
4.2.1 整體市場
4.2.2 企業(yè)競爭格局
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第五章中國電動客車廠商
5.1 宇通客車
5.1.1 公司簡介
5.1.2 經(jīng)營數(shù)據(jù)
5.1.3 電動客車業(yè)務(wù)
5.1.4 全部客車業(yè)務(wù)
5.1.5 客車產(chǎn)能
5.2 比亞迪
5.2.1 公司簡介
5.2.2 經(jīng)營數(shù)據(jù)
5.2.3 電動客車業(yè)務(wù)
5.2.4 電池業(yè)務(wù)
5.2.5 全部電動汽車業(yè)務(wù)
5.3 金龍汽車
5.3.1 公司簡介
5.3.2 經(jīng)營數(shù)據(jù)
5.3.3 電動客車業(yè)務(wù)
5.3.4 全部客車業(yè)務(wù)
5.3.5 客車產(chǎn)能
5.4 南京金龍
5.4.1 公司簡介
5.4.2 電動客車業(yè)務(wù)
5.5 中通客車
5.5.1 公司簡介
5.5.2 經(jīng)營數(shù)據(jù)
5.5.3 電動客車業(yè)務(wù)
5.5.4 全部客車業(yè)務(wù)
5.5.5客車產(chǎn)能
5.6 福田汽車
5.6.1 公司簡介
5.6.2 經(jīng)營數(shù)據(jù)
5.6.3 電動客車業(yè)務(wù)
5.6.4 全部客車業(yè)務(wù)
5.6.5 客車產(chǎn)能
5.7 上海申沃
5.7.1 公司簡介
5.7.2 電動客車業(yè)務(wù)
5.7.3 全部客車業(yè)務(wù)
5.7.4 產(chǎn)能
5.8 湖南南車時代
5.8.1 公司簡介
5.8.2 經(jīng)營數(shù)據(jù)
5.8.3 電動客車業(yè)務(wù)
5.8.4 客車產(chǎn)能
5.9 安凱客車
5.9.1 公司簡介
5.9.2 經(jīng)營數(shù)據(jù)
5.9.3 電動客車業(yè)務(wù)
5.9.4 全部客車業(yè)務(wù)
5.9.5 客車產(chǎn)能
5.10 青年客車
5.10.1公司簡介
5.10.2 電動客車業(yè)務(wù)
5.10.3 全部客車業(yè)務(wù)
5.10.4客車產(chǎn)能
5.11 重慶恒通
5.11.1 公司簡介
5.11.2 經(jīng)營數(shù)據(jù)
5.11.3 電動客車業(yè)務(wù)
5.11.4 全部客車業(yè)務(wù)
5.11.5 客車產(chǎn)能
5.12 深圳五洲龍
5.12.1 公司簡介
5.12.2 經(jīng)營數(shù)據(jù)
5.12.3 電動客車業(yè)務(wù)