在2014的馬年里油價首漲給哪些小型物流帶來了不便，但是對于江蘇新迪物流有限公司來是這都是小事，因為在油價上漲以來很多物流公司單價上都逐漸提高，唯有新迪物流單價還是沒漲，新迪物流以量拉客戶，讓新迪物流在江蘇省的物流行業(yè)上是佼佼者；您想要運什么樣的貨物新迪物流都可以幫你完成。

“其實我就是一個菜販子”， 廚易時代CEO沈軍偉這樣定義自己的職業(yè)，“但我要讓菜販子成為一個高尚的職業(yè)”。為了拉開與傳統(tǒng)菜販子的距離，廚易時代給自己限定了細分的消費群體：在廚易時代上購物的用戶必須是會員，而成為會員的必備條件是在該社區(qū)范圍內(nèi)；其次，廚易時代通過在社區(qū)建廚易站的方式，進行定點定時一日三餐的配送。

生鮮電商提供的是生活當(dāng)中的補充性生態(tài)，并非主流。而廚易時代要打造的電子商務(wù)模式是通過實現(xiàn)消費者一日三餐的配送來盈利，所依賴的是消費者與企業(yè)之間的“友誼”。“要做到一日三餐定點定時配送，必須要構(gòu)筑起企業(yè)和消費者之間相互的信任感。這需要相當(dāng)長的時間。”沈軍偉說。

農(nóng)貿(mào)市場的先行者

生鮮是一個涉及面非常廣的行業(yè)，從業(yè)者需要通曉農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、牧業(yè)等相關(guān)知識，并且對食品加工、營養(yǎng)功能、保鮮方法、儲存空間、倉庫溫度等也有一定的了解。從摸清消費者的需求到設(shè)計整個商業(yè)模式，農(nóng)、牧、漁等各個領(lǐng)域的知識貫穿生鮮行業(yè)的始終。而目前，面對消費者居高不下的需求，生鮮電商還沒有出現(xiàn)很好的模式，一干企業(yè)仍在摸索中前行。

例如，順豐優(yōu)選借助順豐集團的物流優(yōu)勢進軍生鮮領(lǐng)域，而我買網(wǎng)、1號店也在綜合食品電商的基礎(chǔ)上大力拓展生鮮業(yè)務(wù)。除此以外，沱沱工社通過自建生產(chǎn)基地來推出有機產(chǎn)品，而甫田網(wǎng)則通過精確的目標群體定位，來銷售食品的變體——半成品。在沈軍偉看來，沒有既成的好模式，就意味著非常大的機會。為此，廚易時代在此前的五年里，通過建立一個個基站，試圖打造一套O2O的模式。

沈軍偉出生于浙江寧波慈溪，從小在海邊長大的他似乎天生對生鮮有著一種執(zhí)著的偏愛。少年時期，他便將漁民的產(chǎn)品成批買下，然后以高出一倍的價錢出售，從中賺取利潤。從少年時期的販運魚蝦，到青年時期開辦工廠，沈軍偉在傳統(tǒng)行業(yè)里摸爬滾打，事業(yè)經(jīng)營得風(fēng)生水起。

民以食為天，生鮮是剛需，面對城市消費者對于高品質(zhì)的追求，沈軍偉發(fā)現(xiàn)，整個市場還存在品質(zhì)不一、服務(wù)意識薄弱、加工管理粗放等諸多問題。沈軍偉想要解決這些問題。5年前，他從寧波來到上海，開始從事生鮮生意。一開始，是采用線下開連鎖超市的方式來銷售生鮮產(chǎn)品。雖然生意不錯，但面對高昂的房租成本、有限的空間、消費者日益提高的需求、居高不下的人工成本以及消費習(xí)慣所帶來的高損耗，沈軍偉始終覺得這不是自己想要的模式。

于是，他關(guān)掉了開店僅一個月的超市，思考之后，決定采用線上下單、線下配送、社區(qū)建站的模式。“我不認為我們是真正的生鮮電商，”在如何定義廚易時代這一問題上，沈軍偉這樣回答，“我們只是把當(dāng)前的電子商務(wù)技術(shù)運用到生鮮這個行業(yè)。”

新迪物流公司設(shè)備專業(yè)，能夠滿足各種物流運輸?shù)男枨螅貏e是公路運輸，我公司能夠提供滿足各種運輸要求的車型。經(jīng)過多年的發(fā)展，我公司車型豐富，有穩(wěn)固的貨源基礎(chǔ)，業(yè)務(wù)力量十分雄厚，并且能夠提供優(yōu)于同行業(yè)的服務(wù)。

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