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寶馬的這款三廂車此前在廣州車展上已經(jīng)亮相過了，新車將于17年年初上市。新車基于寶馬UKL前驅(qū)平臺國產(chǎn)，在車內(nèi)空間和降低成本上有明顯的提升。據(jù)官方介紹，該車將成為中國的車型，只在中國市場銷售，將與奧迪A3 Limousine展開競爭。為了修補消費者在16款途觀身上找到的后排Bug，途觀L相比于16款途觀，在軸距上足足增加了107mm，達到2791mm，徹底解決后排空間的問題。這樣的數(shù)據(jù)完全超越老對手昂科威，不知道是不是故意的，比漢蘭達還多1mm。在16年，奔馳基本完成主力車型的更新?lián)Q代；當然17年也不能閑著，推出一些較為小眾的車型，例如春季上市的這一款。這款車基于E級旅行車打造，加強運動風，還升高了離地間隙，直接競爭對手是奧迪的A6 Allroad。