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其之音專業(yè)氣體供應(yīng)
主營:氧氣二氧化碳工業(yè)用二氧化碳液態(tài)氣體
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工業(yè)氣體按組份可分為單一品種氣體的工業(yè)純氣和二元或多元?dú)怏w的工業(yè)混合氣。國家標(biāo)準(zhǔn)《瓶裝壓縮氣體分類》(GB16163-1996)中,根據(jù)工業(yè)純氣在氣瓶內(nèi)的物理狀態(tài)和臨界溫度進(jìn)行分類,并按其化學(xué)性能,燃燒性、毒性、腐蝕性進(jìn)行分組。第1類為氣體,其臨界溫度〈-10℃,在充裝時以及在允許的工作溫度下儲運(yùn)和使用過程中均為氣態(tài),分為a、b兩組:a組為不燃無毒和不燃有毒氣體(包括氧、 氮、氬等),b組為可燃無毒和可燃有毒氣體(包括氫等)。第2 類為液化氣體,其臨界溫度≥-10℃, 包括高壓液化氣體和低壓液化氣體。其中,高壓液化氣體臨界溫度≥-10℃、且≤70℃,在充裝時為液態(tài),但在允許的工作溫度下儲運(yùn)和使用過程中隨著溫度升高至臨界溫度時即蒸發(fā)為氣態(tài),分為a、b、c 三組:a組為不燃無毒和不燃有毒氣體(包括二氧化碳);b組為可燃無毒和自燃有毒氣體;c 組為易分解或聚合的可燃?xì)怏w。低壓液化氣體臨界溫度〉70℃,在充裝時以及在允許的工作溫度下儲運(yùn)和使用過程中均為液態(tài),也分為a、b、c三組:a組為不燃無毒和不燃有毒及酸性腐蝕氣體(包括氯);b 組為可燃無毒和可燃有毒及堿性腐蝕氣體(包括氨);c 組為易分解或聚合的可燃?xì)怏w。第3類為溶解乙炔, 在壓力下溶解于氣瓶內(nèi)溶劑的氣體,a組:易分解或聚合的可燃?xì)怏w(包括乙炔)。此分類是混合氣配制的基礎(chǔ)。 目前使用的輸氫管線一般為鋼管, 運(yùn)行壓力為1~2MPa, 直徑0.25~0.30m。經(jīng)過管道輸送氫是有效的長距離輸送方法,值得一提的是輸送過程中的氫損失問題。有報道認(rèn)為管道輸送過程中的氫損失率是同樣距離輸電過程能量損失率(約7.5~8%)的一倍。而美國普林斯頓大學(xué)的奧格登(Ogden)等人提出, 通過管網(wǎng)進(jìn)行長距離能量輸送的成本比通過輸電線送電的成本要低得多。以美國為例, 我們來比較管道和天然氣管道。管線長度美國現(xiàn)有管道720公里, 而天然氣管道卻有208萬公里, 兩者相差將近1萬倍管道造價美國管道的造價為31~94萬美元公里, 而天然氣管道的造價僅為12.5~50萬美元公里, 管道的造價是天然氣管道造價的2倍多;輸氣成本:由于氣體在管道中輸送能量的大小, 取決于輸送氣體的體積和流速。在管道中的流速大約是天然氣的2.8倍, 但是同體積的能量密度僅為天然氣的1/3。
工業(yè)氣體的常見物理特性,可歸納為:可壓縮性和膨脹性。一定量的氣體在溫度基本保持不變時,所加的壓力越大其體積就會變得越小,若繼續(xù)加壓,氣體將會壓縮成液體,這就是氣體的可壓縮性。工業(yè)氣體通常以壓縮或液化狀態(tài)儲存于鋼瓶內(nèi)。氣體在光照或受熱后,溫度升高,分子間的熱運(yùn)動加劇,體積增大,若在一定容器內(nèi),氣體受熱的溫度越高,其膨脹后形成的壓力越大,這就是氣體受熱的膨脹性。壓縮氣體和液化氣體盛裝在容器內(nèi),如受高溫、日曬,氣體極易膨脹,產(chǎn)生很大的壓力,當(dāng)壓力超過容器的耐壓強(qiáng)度,就會造成爆炸。因此,工業(yè)氣體均具有極大的爆炸危險性。
氮?dú)猓瑲鍤?,氧氣,二氧化碳,乙炔,?biāo)準(zhǔn)氣體,工業(yè)氣體
其之音專業(yè)氣體供應(yīng)
主營:氦氣高純氬氣笑氣乙炔