6kw汽油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨  交流發(fā)電機(jī)具有工作可靠、維護(hù)方便、使用壽命長等優(yōu)點，而使用維護(hù)不當(dāng)會損壞發(fā)電機(jī)。為此，應(yīng)注意以下幾個方面。 ①發(fā)電機(jī)的搭鐵極性與蓄電池搭鐵極性相同。極性錯接將使電機(jī)硅整流二極管燒壞。 ②發(fā)電機(jī)“F”接柱到蓄電池“+”極之間的連接線路要牢固可靠，若在充電時電路突然斷路，使蓄電池失去儲電作用．不僅會引起電壓而損壞硅整流二極管，而且會損壞正在使用的電器設(shè)備。 ③對于長期用慣了直流發(fā)電機(jī)而裝用交流發(fā)電機(jī)后，即不可用螺絲刀或?qū)Ь€將發(fā)電機(jī)（或調(diào)帶器）的“開關(guān)”和“磁場”接柱短路，也不能將發(fā)電機(jī)“電樞”接柱與外殼試火，否則也會導(dǎo)致故障。若需要就車檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電時，可將發(fā)電機(jī)“電樞”接柱上的導(dǎo)線拆下，用試燈檢查。若試燈亮，說明發(fā)電機(jī)發(fā)電．若不亮，則說明發(fā)電機(jī)內(nèi)部或外部勵磁電路有故障。 ④充電電流大小取決于蓄電池虧電程度

6kw汽油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨

型號： TO7100ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 6KW

備用功率： 6.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號 190

耗油量:     395g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1L

過載保護(hù)FU： 有

點火系統(tǒng)： C、D、I

絕緣等級： F

啟動方式： 手/電啟動

燃油型號： 90號以上汽油

調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程、風(fēng)冷

排    放：    420CC

機(jī)油型號： SF級別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30

整機(jī)參數(shù)

工作時間： 8-12H

燃油表：     有

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動過載保護(hù)：有

電壓表：      有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 85kg

外形尺寸： 700*530*540mm

6kw汽油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨  產(chǎn)生的離心力與調(diào)速彈簧的拉力來自動控制節(jié)氣門的開度,以達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的目的。當(dāng)調(diào)速齒輪在配時齒輪的帶動下運(yùn)轉(zhuǎn)時,飛塊隨之轉(zhuǎn)動,由于飛塊產(chǎn)生離心力而向外甩開,推動游動軸向外移動,游動軸則又推動擺動軸向反時針方向轉(zhuǎn)動,于是調(diào)速拉桿向下移動,使節(jié)氣門開度減小,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低,這樣又使飛塊產(chǎn)生的離心力減小。只有當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速使飛塊產(chǎn)生的離心力和調(diào)速彈簧的拉力達(dá)到平衡時,移動游動軸的過程才暫時停止,這時節(jié)氣門保持在某一開度上,發(fā)動機(jī)就穩(wěn)定在這一轉(zhuǎn)速上。組的使用壽命，常用發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組， 其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號、同容量的機(jī)組，以便使用相同的備用 零部件，方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。 發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定 電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)出油閥或者是噴油器（嘴）是否 有問題，具體做法是：啟動柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，逐缸斷油并觀察排氣管出口煙度的變化情況，如 果某缸斷油后，柴油機(jī)煙度減小，則說明該缸供油系統(tǒng)（柱塞／出油閥或噴油器）存在問題。   排除方法：當(dāng)柴油機(jī)工作過程中出現(xiàn)這些問題時，應(yīng)該檢