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真空泵電機常見故障排除方法:
交流電動機的故障形形，同一故障可能表現(xiàn)不同，而同一現(xiàn)象又可能由不同的原因引起。這就要透過現(xiàn)象抓住本質(zhì)，才能做到判斷準確，對癥下藥。
故障可分為機械和電磁兩大類：前者如掃膛(轉(zhuǎn)子外圓與定子內(nèi)圓相擦)、軸承磨損等，后者主要發(fā)生在繞組上。檢查的原則是先外部后內(nèi)部，先機械后電磁。
判斷故障應先了解故障發(fā)生的情況，尤其是故障發(fā)生前后的變化。觀察電動機有無異常情況，如端蓋罩，風扇、端蓋、機殼有無松動、破裂、損壞，風路是否阻塞，轉(zhuǎn)軸有無彎曲，有無特殊氣味，辨別出是絕緣漆燒糊的氣味還是潤滑脂熔化蒸發(fā)的氣味，或其它。用手轉(zhuǎn)動一下轉(zhuǎn)子，聽聽有無異物摩擦或定子、轉(zhuǎn)子鐵芯相擦聲音。如電動機仍可起動起來，應注意起動和運轉(zhuǎn)中聲音有無異常。并用手觸模電動機各部位，檢查發(fā)熱程度和有無局部過熱(如軸承室附近較其它部位熱等)和振動情況。
三相異步電動機的繞組損壞，大量是由缺相運行造成的。所謂缺相運行，是指正在運行中的電動機突然一相斷電，而電動機仍在繼續(xù)工作，由于電流過大，勢必將繞組燒毀。缺相運行發(fā)生時，電動機聲音極不正常，發(fā)現(xiàn)后應立即切斷電源停車檢查。

此外，繞組短路故障也較多見，繞組短路可分為一相繞組對地短路即接地，兩相繞組相間短路及一相繞組本身匝間短路。當繞阻與鐵芯間絕緣損壞時，將發(fā)生接地故障，由于電流很大，可能使接地點繞組燒壞或熔斷器的溶絲熔斷，繼而造成缺相運行。如事先機殼沒有可靠接地，可能由于機殼帶電造成觸電事故。接地故障用兆歐表或用串聯(lián)燈泡試驗的辦法不難確定。相間短路除因絕緣損壞造成外，也可由電動機內(nèi)部的金屬異物(如鐵屑、鋁屑、螺釘、導線頭、焊錫豆等)造成。匝間短路是一相繞組本身導線間的短接，因而繞組有效匝數(shù)減少，電流過大。匝間短路可利用變壓器原理制成一種短路偵察器來檢查。